Vida de Motorista
O óleo lubrifica, absorve calor e carrega sujeira até o filtro. Sem nível, o atrito entre pistões e bronzinas sobe e o motor pode fundir.
Um pano limpo, o carro em superfície plana e o motor desligado há pelo menos 10 minutos. Nenhuma ferramenta.
Espere o óleo escorrer ao cárter, puxe a vareta, limpe a haste inteira, reinsira até o fundo e só então leia na horizontal.
Entre MIN e MAX está certo. Abaixo do mínimo, complete de 200 ml por vez. Acima do máximo, leve para drenar o excesso.
A viscosidade correta está no manual e na tampa do reservatório. Mineral, semissintético e sintético mudam a estabilidade, não o prazo.
O intervalo vem do manual do fabricante, não do tipo de óleo. Trânsito parado e carro que roda pouco caracterizam uso severo.
Luz de pressão acesa, ruído metálico no bloco, fumaça azulada e consumo alto sem causa pedem checagem imediata do óleo.
Uma vez por semana ou a cada abastecimento, confira óleo, água e pneus, e olhe se há manchas embaixo do carro.
Puxe a vareta antes de abrir o app. Se estiver abaixo do mínimo, complete aos poucos com o óleo da especificação correta.
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